【四问四答】深度揭秘特斯拉！

 行业研究     |      2020-03-29 22:46
输入特斯拉三个字，会有铺天盖地的信息告知大家，“特斯拉上海工厂恢复开工，周产3000台！”。确实如此，疫情把大家年前的很多计划打的措不及防，特斯拉之所以这么早复工，也是因为订单量，交货难。让我们一起来整理回顾一下特斯拉的市场情况。
 
 
自2008年特斯拉已经发布四款Model系列车型，Roadster、Model S、Model X、Model 3，目前交付量逐年增长，尤其是在2018年起平民价的Model 3上市之后，更是迎来了相当高速的成长态势，整体交付量从2017年的10.3万辆增长至2019年36.8万辆，年复合增长高达89%。如下图：

  

【四问四答】深度揭秘特斯拉！

数据来源：亿欧

 

从2019年全球销售新能源汽车约221万辆，特斯拉占据2019年的16.65%的市场份额，虽然增速显示放缓，但分析一下原因，国内市场补贴退坡，欧洲车企尚处于预热阶段，所以可以断定2020年新能源汽车市场仍会迎来较好的表现。如下图：

 

【四问四答】深度揭秘特斯拉！

数据来源：太平洋证券

 

特斯拉之所以受大家追捧，成为全球热销名车，也是多个叠加的影响。我们先来看看价格，再来看性能。
 
价格定位“中高端”，品牌化深入人心。特斯拉最早发布的是纯电动超跑Roadster，起售价11万美元，虽然价格昂贵，销量不佳，但品牌知名度已经打响，又在2013年推出5.7万起的轿车Model S，2015年推出8万美元起的SUV Model X。为再次市场下沉，2016年，公司推出更为“平民化”的轿车—Model 3，3.5万美元起，和国内中端市场的车价格比肩。

 

【四问四答】深度揭秘特斯拉！

资料来源：特斯拉官网

 

虽然特斯拉汽车价格实惠，但是性能相比较于其它电动汽车，性能同样优势突出。如下图。

 

【四问四答】深度揭秘特斯拉！

 

数据来源：盖世汽车网

 

早期已经很多业内专家深度解剖了特斯拉的动力电池包、特斯拉的供应链。在之前的基础上，咱们再来挖挖更深的信息。

 

  • 2019年特斯拉申请专利有哪些？

 

【四问四答】深度揭秘特斯拉！

数据来源：盖世汽车网

 

  • 特斯拉确认牵手CATL，走“无钴”?LFP路线？

 

关于特斯拉电芯采购，已与宁德时代洽谈已久，其中国制造的汽车中可能采用“无 钴电池”。考虑到现有的几类无钴电池路线、整车对能量密度要求/高低温性 能要求，以及宁德时代产品结构，我们认为，如果真采用无钴方案，大概率将是磷酸铁锂电池。
 
这个信息准确度，宁德时代已经官方回复，“公司拟与Tesla,Inc.以及特斯拉（上海）有限公司（以下合称“特斯拉”）签订《ProductionPricingAgreement(China)》（以下简称“协议”）。协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前，宁德时代、Tesla,Inc.已签署该协议，尚需特斯拉（上海）有限公司签署。”。同时风险提示“根据协议，特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，未对产品采购量进行保证，后续特斯拉将通过订单方式提出采购需求。因此本协议对公司未来经营业绩的影响具有不确定性。”

 

  • 特斯拉偷偷收购SilLion？

 

SilLion是？SilLion是一家专门为商用圆柱形电池研发高负载硅阳极和电极技术的公司。其通过同时采用高负载硅阳极、富含镍的NMC阴极和不易燃的离子液体电解质，在高能量电池方面取得了技术突破，使电池的能量密度更高、更安全，生产成本更低。
 
大家之所以这么猜测，是因为SilLion公司的研究科学家西蒙·哈夫纳（Simon Hafner）等在领英页面上将特斯拉列为雇主。至于信息准确度，还待观察。

 

  • 特斯拉国产化，文灿是唯一公告同时供货特斯拉，特斯拉上海工厂的企业？

 

特斯拉为轻量化设计采用全铝车身，在2015~2018年，文灿一直稳定供货给特斯拉。

 

企业

车型

轻量化设计

特斯拉（TESLA）

Model S

全铝设计，95%结构采用铝合金材料

宝马

I系列

铝制底盘（碳纤维车身）

比亚迪

腾势

铝合金减速机支架、电机壳体、电池组外壳

江淮汽车

iEV 5

铝合金动力总成箱体

北京汽车

E150 II

铝合金动力总成箱体、电机壳体

长安汽车

逸动电动版

安全横梁、控制臂

上海蔚来

ES8

车身、底盘

 

文灿与特斯拉2015年~2018年业务往来情况：

 

年份

集团客户名称

具体客户名称

销售金额

占主营业务收入比例

结算方式

2018

 

 

 

特斯拉

 

 

 

Tesla,Inc

11,582.51

(1-9月份)

9.76%

收货后月底60天内付款

2017

11,098.10

7.17%

收货后月底60天内付款

2016

11,228.60

9.28%

收货后月底60天内付款

2015

7,491.56

6.46%

收货后月底60天内付款

 

 

不管特斯拉未来国产的进度如何，特斯拉仍是在技术、品牌、价格和市场份额遥遥领先，而且仍在不断研发、改进、技术升级，将进一步拉大在与国际和国内电动化汽车领域差距。